引用第4楼pvpful于2008-07-06 21:44发表的“”:
个人感觉f-18E和f18C相比变化也是很大的。。。边条感觉更加锋利了，再说美国航母正在换装。。也许设计者看到的图片是哪个型号也不一定。。。最新的东西一般图片排位更靠前。。。
还有那个关于参照黑鸟的设计，以前版本我也见过。。但感觉和黑鸟差距好大。。。。整体设计完全不同，仅仅从发动机置于主翼之上说明不了任何问题，早起的中型喷气轰炸机的发动机很多是置于机翼中部的。。。、
27的图片没怎么看过，不是很清楚是否有水平安定面，如果没有的话就不是3翼面了，只能算高不稳型气动布局，但2副前小翼确实感觉瞎搞。。。。
还有vf-25的机翼面积好小。。。怀疑他是否能提供足够的省力。。。。还有感觉空战设计者并不了解可变后掠翼使用的真谛。。。

引用第6楼aspenchen于2008-07-06 22:04发表的“”:
25的进气道感觉还是更像su-27那样的吊挂在机身下部，而不是FA-18那样位于机身两侧，这样更有利于在做眼镜蛇机动时发动机进气，尾部的v型双垂尾也是FA-18的样子。
27的不像是三翼面，三翼面一般是前鸭翼 主翼和平尾，27显然没有平尾，鸭翼只有一对吧？而且也没有通常意义上的垂尾，它的发动机有四个，两个主翼上各有一个，在这两个发动机上各有一个类似垂尾的东西，这个的气动外形更概念一点，不好就现有的机种类比。
至于那个机动更像是弗洛洛夫轮盘的前半部分，眼镜蛇最大迎角120左右，显然已经过180了。