[转贴]第一季第三集中出现的两把*！！

描述：װ�������Galil MAR
图片：


描述：G3A3
图片：


1。Galil MAR
口径　 5.56 x 45mm NATO

加利尔微型突击*（Galil MAR）是加利尔5.56mm口径*族中最小的一个型号。加利尔MAR在1990年代早期推出，设计目的有两个：

1。 提供一种5.56mm口径武器代替9mm*。虽然*是执法部门的近距作战和特种部队在近距室内作战（CQB）中的主要武器，但在军事应用中*存在着射程近、对人体护甲的侵彻力低等缺点。

2。 为空军和装甲部队乘员提供一件个人防卫武器（PDW），因为MAR在载具的小空间内仍能方便活动。

轻巧灵活的加利尔MAR理应有光明的前途——IMI预期将大量进入以色列国防军（IDF）服役，替代IDF装甲部队和炮兵部队用于个人防卫的加利尔SAR。然而，加利尔MAR存在一个严重的缺点：由于护木设计上的一个严重失误导致在开火时护木迅速变热，以至热到不能直接用手握护木。

这个过热问题在全自动发射时尤为严重，再加上IDF打算缩减自本国购买以色列国产武器的军费预算（一方面是因为加利尔SAR仍有大量的库存，另一方面是因为美国的外国军事援助计划（FMS）已经花费了大量以色列纳税人的钱）。结果，由于没有IDF签署的“同意”并经过他们的野战试验，加利尔MAR没有在IDF中获得任何有力的支持，始终得不到一张订单。

类似的事也其实也常常发生在其他以色列本国生产的军工产品中，不过加利尔MAR的一个.30口径派生型——Magal突击*则被以色列警察购买来代替陈旧的M1*作为城市任务中的武器。

与其他西方特种部队不同，以色列特种部队总是喜欢突击*多于*，因此一些特种作战部队就私下对加利尔MAR进行了野战试验，但是护木过热的问题再一次使妨碍了它的“钱”途。再加上以色列特种部队的制式装备——CAR15比加利尔MAR更精确、更轻巧，而且可以灵活地安装多种附件，因此以色列的特种作战部队并不急于采购一种新武器。



这是加利尔MAR一个以反恐怖部队为使用对象的较为少见的战术改进型，它换了一个有更好隔热性的新护木，护木上方能安装Trijicon公司的ACOG反射式瞄准镜，前下方能加挂战术灯，消焰制退器也经过改进，可以安装快速拆卸式消声器。





折起*后的加利尔MAR比标准型UZI*还短

2001年，IMI推出了加利尔MAR的一个改进型，主要的变化是改善了护木的隔热性能和将钢制的*换成较轻的纤维*，而最重要的一项改进是在武器上整合了两条MIL-STD-1913标准导轨，一段在机匣顶部，另一段在护木顶部。目前M16系列和MP5系列在世界各国应用很广，因此也有多种多样的战术附件供其使用。反之，由于加利尔系列很少得到采用，因此也很少适用于它的附件。如果要安装附件就需要专门的适配器。这样，只要是附合M1913标准导轨的战术附件都可以安装。

MAR的改进型目前已被IDF海军突击队Shayetet 13采用，用于海上反恐怖作战。


这张局部放大的照片可以看到机匣和护木顶部的M1913导轨，这里机匣上安装的瞄准镜是Meprolight公司产品——Mepor 21反射式瞄准镜。

新的消焰器切削有两条开槽，用于快速安装消声器

新的轻质纤维*


2。HK G3A3
口径：　7.62×51mm NATO


*管长: 450 mm
全*长: 1025 mm
瞄准基线长: 572 mm
空*重: 4.41 kg
射速: 600 RPM
初速: 780~800 m/s 　 　
*口动能: 2842～2940 J 　 　
有效射程: 400 m
弹匣容量: 20 rds
发射方式: 单发、连发
膛线: 4条，右旋，缠距305mm

有关G3的历史可以追溯到第二次世界大战年代，也就是在HK公司的创始人还在毛瑟兵工厂当工程师的时候。

在那个时候，德国建筑部里有个第37研制处，第37研制处里有个研制与设计科，研制与设计科里有个从事突击*研制工作的工程师小组，工程师小组里有个名叫路德维希·福尔格里姆勒（Ludwig Vorgrimler）的人，这个人发明了一种利用滚柱闭锁原理的*机。 这个小组受命用冲压技术研制一种突击*，到1942年他们设计了一种名为06-HMKB发射器的*。当时这种武器虽然是滚柱闭锁，但却是导气式的。

毛瑟厂的设计师继续这项研制工作，并研制了一种半刚性的滚柱闭锁*机，1943年他们制造了一支*，试验成功后陆军统帅部在1944年1月订购了30支样*。零件刚生产完，战争就结束了。然后毛瑟厂的一些雇员被拘留在荷兰并被英国命令组装这些武器，于是就产生了第一支用滚柱闭锁*机的突击*“Stg45”。


Stg45的半刚性滚柱闭锁*机就是现在G3的*机的雏形，事实上，从上面这张Stg45的分解图中可以发现，G3的结构与Stg45的结构也很相似。

这是G3的*机——半刚性滚柱闭锁*机，这种*机的原理从Stg45开始就已经没有变过。下图是滚柱闭锁*机的运作原理。

在这个时候，滚柱闭锁*机的发明者路德维希·福尔格里姆勒跑到法国，1950年又几经周折地跑到西班牙的特种材料技术研究中心，参加了一个研制新*的专家组。最初西班牙并不信任他，但他的才能展露出来后，很快就改变态度，而且还批准了由他负责设计的新*方案。新的突击*很快就制造出来，并取名为赛特迈（CETME）*。CETME是西班牙特种材料技术研究中心的缩写。

1952年，CETME原型*第一次试射。新*引起了美国军方的关注，美军军事代表团还特意表示可以到美国免费试验新*，1954年，CETME*改为发射7.62mm NATO弹。此时，联邦德国正需要新*装备部队。在1956年4月，与西班牙*签订合同，重新修改并订购首批500支的CETME*，但条件是由HK公司生产。而路德维希·福尔格里姆勒也随CETME*回到了德国。

发射7.62mm NATO弹的CETME，与后来的G3分别已不大了。

1957年初，部队试验结束。同年4月，委员会作出装备该*的决定，于是又与西班牙谈判特许生产的问题，到1958年达成协议，1958年5月，联邦*下达批文把生产任务交给HK公司。HK公司根据试验部队提出的改进意见，对CETME*进行了改进，改进后的*就是世界著名的G3*。
1959年，G3*正式装备德国部队。此后，为适应不同国家或不同部门的使用要求，形成了三种型号：固定*的G3A3、伸缩*的G3A4和带瞄准镜的G3A3ZF（ZF是德文望远镜“Zielfernroh”的缩写）。这里“A”是德语“型号”（Ausfuhrung）的缩写。

1－带固定卡簧的消焰器-*发射插座；2－安装**的开口环；3－准星护圈；4－带机柄导槽的机匣管状节套；5－握把-发射机组件；6－快慢机；7－表尺座；8－转鼓式表尺；9－*尾套和*；10－背带环座的管状铆钉；11－前托；12－圆柱销；13－弹匣；14－握把-发射机组件固定销；15－弹匣卡笋；16－握把；17－*锁销；18－背带环座；19－(机匣管状节套)盖帽；20－准星；21－机柄缓冲垫；22－机柄止动销；23－止动器； 24－机柄轴：25－机柄座；26－复进簧止动销；27－复进簧导管；28－复进簧导管堵头；29－机头；30－闭锁滚柱座夹套；31－带复进簧导管的机体；32－击针和击针簧；33－固定销；34－不到位保险阻铁；35－*扭簧；36－抛壳挺轴；37－击锤；38－抛壳挺及其压簧；39－击锤簧及其导杆；40－固定螺；41－复进簧导管螺栓；42－埋头螺钉；43－缓冲器套；44－缓冲器螺塞；45－缓冲器螺钉；46－椭圆头埋头螺钉；47－托底板；48－*管和*管节套；49－托弹板：50－托弹簧；51－弹匣；52－弹匣底盖；53－弹匣解脱杆；54－卡笋；55－带轴套的扭簧；56－*连杆；57－*；58－快慢机轴；59－发射机构组件；60－缓冲器销；61-缓冲簧；62－拉壳钩和拉壳钩簧；63－闭锁滚柱；64－有眼螺栓；65－前托固定销；66－机柄及其扭簧；67－闭锁楔铁；68－机头卡扣。

G3的零部件大多是冲压件，机加件较少。机匣为冲压件，两侧压有凹槽，起导引*机和固定*尾套的作用。*管装于机匣之中，并位于机匣的管状节套的下方。管状节套点焊在机厘上，里面容纳装填杆和*机的前伸部。装填拉柄在管状节套左侧的导槽中运动，待发时可由横槽固定。*口部有螺纹，并有一个锯齿形的圆环，用以安装消焰器固定卡簧或发射空包弹的附件。

G3的*管采用普通膛线，弹膛内壁从其口部到离尾端面6.4mm处开有12条纵向槽，以降低抽壳阻力。*机前伸部为中空，容纳复进簧。*机前伸部伸入*管上方的套管（焊在机匣上）中。机体和机头对正*管轴线。机体两侧有导向的长支撑面，分别卡入机匣侧壁的凹槽中。机头有两个滚柱，可各自向外伸出。滚柱靠机体中的闭锁楔铁前端的斜面的作用而被挤出，并卡入*管节套的闭锁槽，实现闭锁。同时，机头卡扣在弹簧作用下将机头、闭锁楔铁和机体紧紧地扣合在一起，防止闭锁后*机反跳开锁。


上图为*弹进膛，*成待发状态：1－*弹；2－机头；3－闭锁楔铁；4－击针；5－击针簧；6－*管；7－*管节套；8－延迟滚柱（闭锁滚柱）；9－机体。
下图为开锁状态：10－刻槽的弹膛。
该*的整个自动循环如下：*待发时，弹在膛内，机头抵住弹底。此时，在闭锁楔铁前端斜面的作用下，滚柱卡入*管节套的闭锁槽内。击锤被击发阻铁挂住而成待发状态。

扣压*后，阻铁下降并与击锤上的缺口解脱，击锤迅速向前，驱动击针穿过中空的闭锁楔铁而打击*。随后，*气体压力开始推弹：壳向后，*机弹底窝平面同时受到一个向后的力的作用，使机头后座。然而，只有当闭锁滚柱完全被挤入机头之中，机头方能自由向后运动。所以，机头后座开始时，滚柱就被推向后，而*管节套中闭锁槽的斜角又强制滚柱向里抵在闭锁楔铁的前倾斜面上。滚柱向里挤，必然迫使闭锁楔铁和机体后座。闭锁楔铁前端斜面的角度，恰好使机体和机头的速度比是4∶1。因此，在滚柱向后和向里运动的过程中，机体的后座行程是机头的4倍。由于机体后座较快，故使得机头卡扣解脱。当机头的后座行程稍大于1mm时，滚柱便完全离开*管节套的闭锁槽。此后，在后效期压力作用下，整个*机一起后座，唯机头和机体之间保持大约5毫米的相对位移。在后座过程中，机体压倒击锤并压缩复进簧。与此同时，弹壳撞击抛壳挺臂，从*的右侧抛出。当机体尾端撞击缓冲器时，*机后座停止。

然后，在缓冲器簧和复进簧的共同作用下，*机复进，机头从弹匣中取出一发弹并推弹入膛。拉壳钩卡入弹底槽，机头停止复进。而机体继续复进，闭合机头与机体之间5mm的间隙。在闭锁楔铁作用下，滚柱重新被挤入*管节套的闭锁槽中。此时，机头卡扣与机头上的凸肩扣合，*再次待发。

G3的发射机构是一个独立的组合件，用连接销固定于机匣上。击发阻铁上有一椭圆孔，*轴装在该孔内。在阻铁簧的作用下，阻铁头总是力图朝*前上方运动。与此同时，另一根弹簧则使阻铁头上抬。在机体完全复进到位之前，该*不能击发。因为只有在机体复进到位时才能压下不到位保险阻铁，进而使不到位保险阻铁脱离击锤缺口。

半自动射击时，*机闭锁后，击发阻铁将击锤挂住。扣压*，阻铁头向下转动，与击锤缺口解脱。击锤向前回转打击击针，阻铁则在其簧力作用下沿椭圆孔向前滑，阻铁尾下降并脱离定位台。击发后，*机后座，压倒击锤，击锤与阻铁头扣合。击锤簧克服阻铁簧的簧力，将阻铁往后推，抵在定位台的一侧。*机闭锁后，不到位保险阻铁解脱。（在此之前，击锤一直是被不到位保险阻铁挂住）。此时，尽管击锤已被击发阻铁挂住，但由于*仍被扣住，所以不可能击发另一发*弹。松开*后，阻铁尾上抬，在阻铁簧作用下，阻铁沿椭圆孔向后运动，阻铁尾重新移至定位台上。当再次扣压*时，便可发射另一发*弹。

当快慢机装定于自动射击位置时，扣压*后，第一发*弹的发射方式和半自动时一样。但由于*行程较长，击发阻铁尾端上抬得较高，故阻铁头向下转动的角度大，从而挂不住击锤的单发缺口。击锤的连发缺口为不到位保险阻铁(此时它起连发阻铁的作用)挂住。所以每当*机复进到位后，即压倒不到位保险阻铁传动杆，解脱不到位保险阻铁，释放击锤，实现自动射击。松开*后，阻铁头重新上抬，卡在击锤的单发缺口上。

每次都觉得你很强大`````卖军火吧`````佩服!

LZ介绍的好详细的说

随便发发，大家随便看看，不过这两把*可都是经典阿！！

加利尔是cs1.6中土匪新加的*，而G3是土匪连狙的原形*！！

G3是一代经典哇~~

以色列人还是很佩服的说....
可以把Galil不断的发展..由AK改进的M62发展的原型一直到99SR


为什么觉得第二图的举*姿势MS有点不对....*没有抵在肩膀而是在手臂上

HK G3A3精准度可以拿来当狙击么？

G3/SG1狙击*是G3的一种变型*，结构与G3A3基本相同。它是在标准型G3*的验收过程中，将那些平均弹着点完全符合规定要求、而散布又最小的*挑选出来，配上两脚架、*贴腮板和望远瞄准镜，再略加改装而成的。所以G3/SG1只是一支用突击*拼凑出来的*。SG是“Schützen Gewehr”精确*的意思。

主要用于提供班组远程火力，有点像svd.