关于击落飞机的必要性的最主要的原因

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那些个什么隔离后处理掉  迫降后什么的

完全没有注意到的是

这里有绝对不可以让飞机降落的原因就是

1、绝大部分普通人是无法认知事态的严重性  他们没有魔法和对抗魔法的准备

2、只要一只死徒蜂漏网  那么后果就是不堪设想

能保证在没人理解没人重视的情况下  不然一只死徒蜂逃走么

这风险太大了。。。

所以击落飞机是唯 ..

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空気ネコ

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50楼

发表于 2012/05/21 | 编辑

猜你喜欢: fate zero 炸飞机

引用第49楼sskuwar于2012-05-21 00:33发表的“”:
。。。我觉得这么大架飞机怎么就会不备点可以降落伞呢，而且现在大多数飞机都是自动导航，完全有机会跳伞啊

民航飞机不备伞……

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乱绯落

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51楼

发表于 2012/05/24 | 编辑

引用第45楼空気ネコ于2012-05-20 14:44发表的“”:

如果说机舱本身，那么的确是这样

但是驾驶舱不一样

.......

噗，有什么不一样？难道f机首和机身还能相对运动？而且根据伯努利定理:在一个流体系统，比如气流、水流中，流速越快，流体产生的压力就越小，所以无论如何机外的气压都是小于机体内部的，必然会被吸出去

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52楼

发表于 2012/05/26 | 编辑

引用第51楼乱绯落于2012-05-24 09:58发表的“”:

噗，有什么不一样？难道f机首和机身还能相对运动？而且根据伯努利定理:在一个流体系统，比如气流、水流中，流速越快，流体产生的压力就越小，所以无论如何机外的气压都是小于机体内部的，必然会被吸出去

你可以平推一块木板往前跑，看风压和伯努利定理哪个大

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53楼

发表于 2012/05/26 | 编辑

引用第52楼空気ネコ于2012-05-26 14:51发表的“”:

你可以平推一块木板往前跑，看风压和伯努利定理哪个大

问题在于这不是木板……是飞机……气动外型完全不一样，本来在相同速度下所受到的压力就不一样

伯努利定理就是飞机的飞行原理……产生的压力差能托起一架飞机……具体计算麻烦所以还是算了……

另外机舱外部的风速高导致对驾驶舱的压力比起等高度的气压要小，而此时高空的气压本来就小于机舱内部，所以会产生吸人出去的压力差……

另外我大概明白你想说的了，意思是在尝试探头离开驾驶舱的时候会遭到强风的袭击吧，可是外部强风的作用力应该沿着机首到机尾的方向，而在驾驶舱里面开了洞闪人的话，此时的压力差还在，气压差没有那么快消失，让人向外的力应该还在，并且和外部风力不共线，所以风不是涌进来，而是涌出去……并且在压力差消失之前，产生的力&那个人本身的力量足够让一个人从驾驶舱出去了，当然出去之后就会被卷到机尾那边去了……

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吴廷佳